Otomatik kelebek vana takarken sık karşılaşılan hatalar nelerdir?

Kurulumu sırasında otomatik kelebek vanalar Sızdırmazlık yüzeyi sorunu, vananın performansını ve güvenilirliğini doğrudan etkileyen yaygın hatalardan biridir. Sızdırmazlık yüzeyinin hasar görmesi veya yabancı maddelerin varlığı sızıntının ana nedenidir. Vana monte edilmeden önce vananın iç boşluğu iyice temizlenmezse, conta halkası ve kelebek plaka üzerindeki yabancı maddeler vana kapatıldığında sızdırmazlık yüzeyinin düzlüğünü bozarak sızıntıya neden olur. Ayrıca sızdırmazlık malzemesinin eskimesi veya hasar görmesi de göz ardı edilemeyecek bir faktördür. Kauçuk ve politetrafloroetilen gibi yaygın olarak kullanılan sızdırmazlık malzemeleri, uzun süreli kullanımdan sonra giderek elastikiyetini kaybedebilir, çatlayabilir veya kırılabilir veya kimyasal maddelerden kaynaklanan aşınma nedeniyle sızdırmazlık performansını önemli ölçüde azaltabilir. Yanlış çalıştırma aynı zamanda sızdırmazlık yüzeyinde eşit olmayan kuvvete de neden olabilir. Örneğin, çok fazla dış kuvvet uygulamak veya vanayı aşırı kuvvetle kapatmak, sızdırmazlık yüzeyinin deforme olmasına ve sızdırmazlık etkisini etkilemesine neden olabilir.

Valfi açma ve kapama zorluğu, genellikle valf gövdesi ile kelebek plaka arasındaki bağlantının gevşemesi veya hasar görmesinden kaynaklanan başka bir yaygın sorundur; bu da valf gövdesinin, kelebek plakayı etkili bir şekilde döndürmesini sağlayamamasına neden olur ve valfin normal açılıp kapanmasını etkiler. Valf gövdesinin bükülmesi veya deformasyonu genellikle taşıma sırasındaki çarpışmadan veya kurulum sırasındaki eşit olmayan kuvvetten kaynaklanır. Ayrıca, ortam basıncı çok yüksekse ve vananın taşıma kapasitesini aşarsa, iç contalar ve yapısal bileşenler üzerinde aşırı basınca neden olabilir, bu da deformasyona veya hasara neden olabilir ve vananın çalışmasını etkileyebilir. Valf içerisinde yabancı madde bulunması da açma-kapamada zorluk yaratan ortak bir faktördür. Ortamdaki yabancı maddeler, parçacıklar veya aşındırıcı maddeler kurulum sırasında vanaya girebilir ve kelebek plakanın normal hareketini engelleyebilir.

Aşırı çalışma torku da kurulum ve kullanım sırasında dikkat edilmesi gereken önemli bir konudur. Valf gövdesi ile salmastra arasındaki aşırı sürtünme, salmastra bileziğinin çok sıkı olmasından veya salmastranın eskimiş veya hasar görmüş olmasından kaynaklanabilir. Salmastranın eskimesi sadece sızdırmazlık performansını azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda yağlama performansını da etkileyerek valf gövdesi ile salmastra arasındaki sürtünmeyi artıracaktır. Kelebek plaka ile vana gövdesi arasındaki aşırı sürtünme, kelebek plaka ile vana gövdesi arasındaki eşleşme açıklığının uygun olmaması veya kelebek plaka yüzeyinin aşırı pürüzlülüğü gibi faktörlerden kaynaklanabilir. Valfin yanlış takılması, eşit olmayan kuvvete ve çalışma torkunun artmasına yol açacaktır. Örneğin, valf gövdesi boru hattıyla eşmerkezli olmayan bir şekilde monte edilirse, valf gövdesi dönme sırasında ek dirence maruz kalacak ve bu da çalışmanın zorluğunu daha da artıracaktır.

Ayrıca vananın titreşim ve gürültü sorunları da otomatik kelebek vananın normal çalışmasını etkileyecektir. Çok hızlı bir orta akış hızı darbe ve türbülansa neden olabilir, bu da kelebek plakasına büyük bir darbe kuvveti uygulayarak vananın titreşimine ve gürültüsüne neden olur. Vana sıkı bir şekilde monte edilmezse ve boru hattı veya diğer ekipman ile arasında bir boşluk varsa, ortam aktığında rezonans meydana gelecek ve titreşim ve gürültü oluşumu daha da şiddetlenecektir. Kelebek plaka ile vana gövdesi arasındaki eşit olmayan boşluklar da dönme sırasında kelebek plaka üzerinde eşit olmayan kuvvetlere neden olarak titreşime ve gürültüye neden olur. Ayrıca vananın çok hızlı açılması veya kapatılması gibi hatalı işlemler ortamın akışında ani değişikliklere neden olarak darbe ve gürültüye neden olacaktır.